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“经营杠杆”翘起神州租车利润率 年内全面运行智能取还车
  • 作者:配资平台
  • 发表时间:2018-06-14 17:12
  • 来源:网络整理

  2月27日,神州租车(0699 ,HK)发布了2017全年财报,公司总营收77.2亿元,同比增长20%;核心业务汽车租赁收入37.9亿元,增长33%;净利润8.8亿元,实现持续规模盈利。

  当晚,神州租车董事局主席陆正耀在业绩会上表示,公司2017年超预期完成了年初定下的经营目标。“租车业务连续四个季度,业务量保持60%的年增长,而且盈利能力进一步提高。由于车队租赁业务量下降带来的收益减少,下半年已趋于稳定,对业绩的影响符合预期。”

  汽车租赁业务增长强劲

  近两年,国内旅游业的蓬勃发展和居民可支配收入的增加成为利好因素,在消费升级趋势下,汽车租赁市场迎来迅猛发展。为巩固行业领先地位及扩大市场份额,神州租车从2017年第二季度起,采取了一系列的创新增长举措,包括积极的价格策略、加快车辆更新换代、技术创新等。

  去年,神州租车不断推出“69元租新车”、“租五免一”等降价促销活动,消费者以更低的价格租到新车。神州租车也借此抑制竞争对手,获得市场份额的扩张。财报显示,2017年,神州租车单车日均收入下降至153元,平均日租金减少至230元。不过,其主动的价格策略刺激业绩强劲增长:汽车租赁天数同比增长64%,连续6个季度增长超过40%;车队利用率增加9个百分点,达到66.7%的新高。

  薄利多销令汽车租赁收入实现33%的增长,而汽车租赁业务量的大幅上涨又抵消了策略性降价的不利影响。由于车辆利用率的显著提升,以及规模经济效应带来的单位成本下降,其汽车租赁经调整EBITDA比率同比反上升5个百分点,经营杠杆带来利润率的同步提升。

  为适应消费升级趋势,神州租车在2017年投入45亿元采购新车,按照平均采购成本9.3万元/辆计算,本年度共计采购新车48000余辆,占车队总规模102500辆的近一半。通过缩短车辆服役年限,车况更新,用户体验更好。报告期内,神州租车汽车租赁车队数量同比增长27%,业务量的快速增长也拉动了车队规模扩张。

  盈利能力居行业前列

  尽管去年神州租车车队租赁业务量下降,这主要是由于神州专车车队运营效率提升,自营与第三方服务之间实现最佳平衡的运营模式所致。2017年第四季度,神州专车的车队租赁规模为13000辆,自去年8月以来处于相对稳定的水平。

  因此,报告期内,影响神州租车车队租赁业务的不利因素基本释放殆尽。而汽车租赁业务的强劲增长及车队租赁业务趋于稳定,使得神州租车租赁总收入继续保持增长态势。据财报披露,神州租车调整后的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)达29.9亿元,调整后EBITDA比率59.3%,显示其盈利能力远高于国际租车巨头安飞士调整后EBITDA比率为30%左右的水平。

  神州租车去年总营收77.2亿元,净利润8.8亿元,相比国际租车巨头安飞士总营收88.5亿美元,净利润仅3.6亿美元,神州租车仍表现出强大的盈利能力。而对比国内主要租车公司,神州租车凭借规模优势及运营杠杆,盈利水平亦优于同行。

  不过,财报也显示神州租车净利润同比上年下降。财报显示,这主要是由于上年投资神州优车录得大额公允价值收益所致,属公司非核心业务。

  智能取还车即将全面运行

  去年12月12日,神州租车成立十周年大会上发布了全新战略,将打造新一代汽车生活平台,为无车一族和有车一族构建无车车生活+有车车生活。神州租车也在现有业务基础上升级,构建新一代汽车共享平台。依托车联网、大数据和智能车队管理系统提供的支持,全面升级和变革目前的商业模式,提供更创新更多样的产品,更全面的车型选择。

  27日业绩会上,神州租车CEO宋一凡透露,对应商业模式的全新变革,年内将实现租车在全国范围内的智能取还。“目前神州租车已在全国5个城市试运行,年内实现租车整体车队的智能化改造。”而截至2017年12月31日,神州租车在国内306座城市设有1137个实体网点。

  “智能取还有助于把网点铺得更加密布,开设大量的自助服务点,大幅提高客户取还车的便捷性和便利性,真正做到随取随还、随时随地,实现客户体验的智能化升级。”宋一凡表示,智能取还实现的无人化和智能化,还将对运营层面带来更高的效率和成本结构的优化。

  今年1月,神州租车宣布在二季度全面推出汽车分时共享。凭借规模优势和充分利用闲散车辆资源的方式,提供更具性价比的出行解决方案。分时共享将有助于神州租车大规模获取“本本族”新客户,用高频带动低频;同时,由于更有效的利用车辆闲散资源和碎片时间,将提高车队利用率,从而进一步提升其盈利能力。